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一.主要技術(shù)參數(shù)
  1.  原料參數(shù)
      材質(zhì)                 冷軋鋼板、鍍鋅板等
板厚                 橫剪:0.4-3.2mm
                     縱剪:0.2-3.0mm
板寬                 500-1800mm
卷材內(nèi)徑             Φ508mm/Φ610mm
卷材外徑             ≤Φ1000mm-Φ1800mm
卷材最大重量         20000kg
  2. 成品參數(shù)
  2.1.橫剪參數(shù)
剪切垛料長度         300-3000mm
長度精度             ±0.3mm
對(duì)角線精度           ±0.6mm/2m (JIS標(biāo)準(zhǔn)板)
板料平整度           1.5mm/m2   (JIS標(biāo)準(zhǔn)板)
堆垛重量             5T
  2.2. 縱剪參數(shù)
縱剪條數(shù)             7條 (厚3mm)
14條(厚2mm)
25條(厚1mm)
寬度精度             ±0.05mm (板厚≤1mm)
                           ±0.1mm(板厚 >1.5mm)
      剪切毛刺             5%板厚,最小0.03mm
縱剪直線度           1mm/1000mm(JIS標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)質(zhì)板,板寬>100mm)
收卷重量             Max 15T(直徑<1500)
3.        其它參數(shù)
橫剪剪切速度         24-27片/min(長2000mm ,板厚≤2mm,低碳鋼)
                     18-20片/min (長2000 mm,厚≥2 mm時(shí))
伺服最大送料速度     110m/min
縱剪分卷速度         Max60m/min
總功率               約     KW
生產(chǎn)線方向           由操作側(cè)看從  到(用戶自定)
二.       設(shè)備配置及功能
生產(chǎn)線的設(shè)備配置見附圖,整線主要有下列部分組成:
上料小車、開卷機(jī)、輔助支撐、引料裝置、校平機(jī) 、齊頭剪床、1#擺橋、糾偏裝置、縱剪機(jī)、廢邊收卷機(jī)、2#擺橋、張緊裝置、收卷機(jī)、出料小車、輔助支撐、過橋、糾偏裝置、伺服送料裝置、剪板機(jī)、輸送皮帶、翻轉(zhuǎn)落料架、升降工作臺(tái)、出料臺(tái)車、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等。
   1、上料小車
 用途:將卷料套裝定位在開卷機(jī)卷筒上。
 結(jié)構(gòu):小車由液壓升降料架和機(jī)動(dòng)行走車盤組成。
²       升降料架為V型結(jié)構(gòu),表面覆橡膠板,油缸推動(dòng)升降,導(dǎo)柱導(dǎo)向。
²       車盤由電機(jī)帶動(dòng),沿鋼軌移動(dòng)。
²       小車帶電纜及油管防護(hù)拖鏈。
²       油缸規(guī)格   φ160X700
²       上料工位有一個(gè)儲(chǔ)料臺(tái),預(yù)存放卷料,出料臺(tái)表面覆尼龍板。
2.開卷機(jī)
用途:主動(dòng)開卷放料或回收卷料。
結(jié)構(gòu):單支承懸臂式,由卷筒、機(jī)座、傳動(dòng)系統(tǒng)等組成。
²       卷筒為四瓣式,液壓油缸推動(dòng)斜楔漲縮,本體漲縮范圍Φ465-515mm,加套靴漲至615mm。
²       卷筒由交流電機(jī)傳動(dòng),氣動(dòng)離合。
²       卷筒支撐軸材質(zhì)為40Cr。
²       帶氣動(dòng)蝶式剎車裝置,產(chǎn)生開卷張力及停車制動(dòng)。
²       卷筒表面鍍硬鉻。
²       卷筒帶料頭展料壓輥,壓輥包膠,電動(dòng)。
3、輔助支承
用途:支承開卷機(jī)和收卷機(jī)卷筒懸臂端,增加卷筒回轉(zhuǎn)剛性。
結(jié)構(gòu):輔助支承為一液壓肘桿機(jī)構(gòu),由油缸推動(dòng)擺臂抬起或落下。
4、進(jìn)料裝置
用途:平直料頭,將板料引入校平機(jī)。
結(jié)構(gòu):托料橋既可液壓擺動(dòng)也可液壓伸縮 。
²       壓料輥包膠,交流電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),油缸驅(qū)動(dòng)擺動(dòng) 。
²       壓彎輥由油缸驅(qū)動(dòng)擺動(dòng)。
²       托料橋由油缸驅(qū)動(dòng)升降和伸縮,表面覆膠木板。
 5.校平機(jī)
用途:將卷曲的板料校正成平整板料
結(jié)構(gòu):四重式17輥校平機(jī)。
牽引輥數(shù)              1對(duì)(2根)
校平輥數(shù)              17根
校平輥徑              Φ85mm
支撐輥排數(shù)            4排
支撐輥輥徑            Φ85mm
校平輥材質(zhì)            Gr15  (淬火HRC60+表面鍍鉻)
²       牽引輥上輥由油缸壓下。
²       17根校平輥上8下9布置。
²       下排輥安裝在校平機(jī)固定支座上,上排輥安裝在活動(dòng)壓粱上,上下校平輥均帶短支撐輥。
²       電動(dòng)調(diào)整上下輥間的校平間隙及傾斜量。
²       牽引輥和全部校平輥由直流電機(jī)、減速機(jī)、齒輪分配箱和萬向接驅(qū)動(dòng),速度通過直流調(diào)速器無級(jí)調(diào)節(jié)。
²       機(jī)架鋼板焊接,整體退火處理。
²       電機(jī)功率AC55KW。
   6、齊頭剪床
用途:剪除不規(guī)則的板料頭部或切斷板料將剩余板料回收。
結(jié)構(gòu):液壓驅(qū)動(dòng),由上向下剪切。刀架齒輪齒條同步。
²       剪板機(jī)出口帶一廢料收集箱,收集剪下的料頭料尾,人工拖動(dòng)。
   7、1#擺橋
      用途:過渡料頭或料尾,形成儲(chǔ)料活套。
      結(jié)構(gòu):該裝置由擺橋及弧型料架組成(單擺橋)。
²       擺橋由油缸推動(dòng)抬起或升降,橋面為優(yōu)質(zhì)膠木板。
²       弧型料架由若干托輥組成,托輥包耐腐蝕、耐磨損的橡膠。
²       擺橋地坑中有二對(duì)料位檢測光電開關(guān),當(dāng)料升至上位,校平機(jī)拖動(dòng)開卷機(jī)均勻加速;當(dāng)料位下降至下位,均勻減速。
   8、1#糾偏裝置
      用途:導(dǎo)正板料走向,保證板料不走偏。
結(jié)構(gòu):糾偏裝置由兩側(cè)導(dǎo)料輥、移動(dòng)滑座、絲桿滑軌及調(diào)節(jié)手輪等組成。
²       兩側(cè)各三組導(dǎo)輥。調(diào)節(jié)手輪在操作側(cè),導(dǎo)輥可單獨(dú)移動(dòng),也可同時(shí)移動(dòng)。
   9、縱剪機(jī)
      用途:將板料縱向分切成各種寬度的條料。
      結(jié)構(gòu):縱剪機(jī)由機(jī)架、上下刀軸、刀軸間距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)及傳動(dòng)系統(tǒng)組成。刀軸間距為雙偏心調(diào)節(jié)式。
²       上下刀軸分別支承在機(jī)架活動(dòng)支座和固定支座上的兩個(gè)偏心齒輪套中。
²       上下刀軸均主動(dòng)旋轉(zhuǎn),由交流電機(jī)、減速機(jī)、齒輪分配箱及萬向聯(lián)軸節(jié)傳動(dòng)。
²       通過蝸輪蝸桿電動(dòng)調(diào)節(jié)齒輪套偏心位置改變刀軸間距調(diào)整刀片重疊量。
²       刀軸上裝有多把刀盤和一系列不同厚度的隔套,刀盤和隔套由螺母壓緊。
²       刀軸支座為焊接件,一側(cè)可移動(dòng),一側(cè)固定,換刀時(shí)移動(dòng)支座由絲桿沿底座導(dǎo)軌拉開,刀軸懸臂支承在固定支座上。
²       帶木板卸料裝置(不含卸料木板)
²       刀軸直徑Φ230mm。
²       刀軸材質(zhì)為42CrMo,  表面鍍硬鉻。
²       刀盤尺寸:          340X230X15(外徑X內(nèi)徑X厚度)。
²       主電機(jī)功率:        AC 30kw。
  10、廢邊收卷機(jī)
      用途:收取縱剪機(jī)切下的板料廢邊。
結(jié)構(gòu):由收卷卷筒、機(jī)架及傳動(dòng)系統(tǒng)組成。
²       收卷機(jī)卷筒機(jī)械漲縮,方便卸料。
²       收卷機(jī)帶布料裝置,均勻纏絲。
²       卷筒由力矩電機(jī)驅(qū)動(dòng),速度及收卷力矩可調(diào)
  11、2#擺橋(活套)
      用途:過渡料頭或料尾,形成儲(chǔ)料活套。
      結(jié)構(gòu):該裝置由擺橋及弧型料架組成(雙擺橋)。
²       擺橋由油缸推動(dòng)抬起或落下,橋面為膠木板。
²       弧型料架由若干托輥組成,托輥包膠。
²       擺橋地坑中有一對(duì)料位檢測光電開關(guān),當(dāng)料升至上位,校平機(jī)拖動(dòng)開卷機(jī)均勻加速;當(dāng)料位下降至下位,均勻減速。
  12、張緊裝置
     用途:將縱剪后的條料分離,防止經(jīng)過張緊機(jī)時(shí)疊料,便于收齊;張緊機(jī)對(duì)板條施加正壓力,使其產(chǎn)生收卷張力。
     結(jié)構(gòu):由預(yù)分料裝置、張緊機(jī)、轉(zhuǎn)向滾筒組成。
²       分離盤有兩套,分離盤軸可由操作側(cè)移出,便于更換分離盤。
²       兩套分離盤之間帶防跳壓輥。
²       張緊機(jī)為氣囊式張緊、壓緊滑塊由油缸升降。
²       沿板料寬度分段排列壓料腳,滑塊壓下后氣囊充氣,保證壓力均勻。壓料腳帶齒紋,毛氈易于嵌緊且便于更換清理。
²       張緊機(jī)出料側(cè)設(shè)走料滾筒,滾筒軸端帶測速編碼器。
²       轉(zhuǎn)向輥輥面包聚氨脂橡膠。
²       張緊滾筒出料側(cè)帶料頭喂料托板,便于向收卷機(jī)鉗口喂料,喂料托板由油缸驅(qū)動(dòng)升降。
²       送料輥將縱剪后條料料頭向收卷機(jī)送料便于加緊料頭。
  13、收卷機(jī)
用途:將縱剪后的條料重新繞卷。
結(jié)構(gòu):單支承懸臂式。由卷筒、機(jī)座、推料板、分料壓頭及傳動(dòng)系統(tǒng)等組成。
²       卷筒為四瓣式,其中兩瓣形成夾鉗,液壓油缸推動(dòng)斜楔帶動(dòng)卷筒漲縮。漲縮范圍Φ480-508mm。
²       卷筒由直流電機(jī)通過減速機(jī)、傳動(dòng)齒輪帶動(dòng)正反旋轉(zhuǎn)。
²       收卷速度與縱剪機(jī)運(yùn)行速度自動(dòng)適應(yīng)。
²       傳動(dòng)系統(tǒng)帶液壓制動(dòng)器。
²       卷筒支撐軸材質(zhì)為40Cr。
²       卷筒表面鍍硬鉻。
²       收卷機(jī)帶分料壓料裝置,壓料臂由油缸擺動(dòng)。壓料軸可人工繞固定支點(diǎn)擺開,便于更換隔離盤(墊)。
²       帶推料板,推料板由油缸推動(dòng)。
²       主電機(jī)功率        DC45kw  1000rpm。
   14、卸料小車
       用途:將縱剪后的卷料從收卷機(jī)卷筒上卸下移出。
結(jié)構(gòu):卸料小車結(jié)構(gòu)與上料小車基本相同。
²       卸料小車帶防倒插棒。
15、輔助支承
用途:支承收卷機(jī)卷筒懸臂端,增加卷筒回轉(zhuǎn)剛性。
結(jié)構(gòu):輔助支承為一液壓肘桿機(jī)構(gòu),由油缸推動(dòng)擺臂抬起或落下。
   16、過料架
用途:向橫剪機(jī)輸送板料
結(jié)構(gòu):由料架和包膠輥組成
   17、2#糾偏裝置
與1#糾偏結(jié)構(gòu)相同。
18、輥式伺服送料機(jī)(三輥平整)
用途:按設(shè)定的開料長度準(zhǔn)確送料。
技術(shù)參數(shù);
送料輥數(shù)              1對(duì)
送料輥直徑            Φ175mm
校平輥數(shù)              3根
校平輥直徑            Φ125mm
輥?zhàn)硬馁|(zhì)              9Cr2Mo( 淬火HRC60)
送料速度              Max 120m/min
結(jié)構(gòu):輥式送料
²       一對(duì)送料輥由伺服電機(jī)和高精度減速機(jī)驅(qū)動(dòng) (伺服電機(jī)與減速機(jī)為進(jìn)口件)。
²       上送料輥由油缸升降,通過中間彈簧均衡送料輥兩端壓力。
²       三根校平輥上1下2布置,手動(dòng)壓下上輥。
   19、剪板機(jī)
用途:剪切定長板料。
結(jié)構(gòu)型式:機(jī)械式傳動(dòng)結(jié)構(gòu),電機(jī)驅(qū)動(dòng)氣動(dòng)離合式。
²       刀架由上向下剪切。
²       三點(diǎn)式滾動(dòng)導(dǎo)軌,無導(dǎo)向間隙,免維護(hù)。
²       剪切間隙由手輪調(diào)整,刻度顯示,調(diào)整安全快速。
²       刀片材質(zhì):Cr12MoV
²       電機(jī):AC15KW
   20、輸送帶
用途:向垛料工位輸送剪切后的板料。
結(jié)構(gòu):平帶式
²       調(diào)速電機(jī)傳動(dòng)。
²       皮帶靠剪板機(jī)一端可擺動(dòng),方便更換刀片。
   21、垛料裝置
用途:將剪下的成品板料排齊成垛。
結(jié)構(gòu):由排料架、升降接料架和出料臺(tái)車組成。
²       排料架兩側(cè)擋料板和后擋料板位置機(jī)動(dòng)調(diào)節(jié)。
²       排料架托料臂氣動(dòng)翻轉(zhuǎn)接放料。
²       帶氣動(dòng)后打料和側(cè)打料裝置。
²       升降料架由油缸驅(qū)動(dòng)升降,頂面承接出料臺(tái)車。
²       出料臺(tái)車有兩臺(tái),兩側(cè)出料。
   22、吹風(fēng)裝置
       由鼓風(fēng)機(jī)、風(fēng)道等組成,氣量可調(diào)節(jié),輔助堆垛薄板料垛料(1.5mm厚以下)。
   23、液壓氣動(dòng)系統(tǒng)
²       液壓系統(tǒng)采用集成泵站、閥塊分散安裝在油箱及床身上。
        泵閥選用油研系列產(chǎn)品。
        其他附件選用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)品。
²       氣動(dòng)系統(tǒng)由氣源(用戶自備)、氣源處理元件、電磁閥及相應(yīng)管路、氣缸組成。氣缸、氣閥采用臺(tái)灣亞德克產(chǎn)品。
   24、 潤滑系統(tǒng)
       齒輪箱或減速機(jī)采用油池潤滑,其他采用分散濃油潤滑。
   25、 電氣系統(tǒng)
²       全線采用PLC集中控制,采用交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)開卷機(jī)、校平機(jī)、縱剪機(jī),直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)收卷機(jī),采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)輥式送料機(jī)。
²       生產(chǎn)線設(shè)有調(diào)整、手動(dòng)、自動(dòng)三種工作方式。
²       為了便于操作,全線設(shè)置多個(gè)操縱臺(tái),主操縱臺(tái)配置觸摸屏
²       具有長度設(shè)定、剪切記數(shù)、速度調(diào)整、故障診斷、狀態(tài)顯示、系統(tǒng)保護(hù)等功能。
   26、其他
      1)安全護(hù)攔二付
         安裝在活套地坑處。
      2)隨機(jī)附件
         開卷機(jī)φ610mm,套靴一套。
27、能源介質(zhì)要求
     1) 電源:
供電電壓:      三相   380V
電壓波動(dòng):      ±10%
頻率波動(dòng):      50HZ±10%
     2) 壓縮空氣
供氣壓力:      0.4~0.6Mpa(干燥氣源)
        供氣量:        1000L/min
     3) 液壓油:
        N46號(hào)抗磨液壓油。
三、主要外購件
1、 機(jī)械液壓配套件
序號(hào)  名    稱   規(guī) 格 型 號(hào) 生產(chǎn)廠商
1 減速電機(jī)   常州國茂國泰公司
2 交流電機(jī)   衡水電機(jī)廠/皖南電機(jī)
3 直流電機(jī)   無錫錫衫
4 力矩電機(jī)   嘉興新華年
5 主要軸承   哈軸、瓦軸
6 油缸   濟(jì)南新華能
7 液壓泵   日本油研
8 液壓閥   臺(tái)灣油研
 
2、電氣配套件
序號(hào)  名     稱  規(guī) 格 型 號(hào) 生產(chǎn)廠商
1 PLC   三菱
2 觸摸屏   威倫
3 變頻器   歐姆龍
4 直流調(diào)速器   ETD
5 伺服系統(tǒng)   德國倫茨
6 空開,接觸器   施耐德
7 光電開關(guān)   歐姆龍
       
 
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